Vélocité Montpellier met en place une expérimentation, en collaboration avec la Région Occitanie, pour permettre l’accès gratuit aux parcs vélos sécurisés des gares de Baillargues et Lunel, même sans être abonné TER.
Regardez la page web du site dédiée pour profiter de ce service

Le vélo au coeur des municipales. Vendredi 20 septembre, Vélocité a organisé une conférence-débat le vélo au coeur des municipales. Les partis et les prétendants étaient présents. La presse en parle:

https://actu.fr/occitanie/montpellier_34172/montpellier-velocite-met-velo-coeur-municipales-dans-une-premiere-conference-debat_27395092.html

https://lemouvement.info/2019/09/21/video-itw-prochaine-revolution-citoyenne-preparez-vos-velos/

Succès immédiat pour l’éphémère piste cyclable rue Gerhart: Les collectifs citoyens JeSuisUnDesDeux et eXtinction Rebellion ont fait une action lundi matin à l’aube: ils ont peint une piste cyclable rue Doria et Gerhardt. La piste cyclable a été effacée le jour même vers 14h, elle n’est donc plus visible sur le terrain. Restent les traces dans la presse:

Les usagers surpris et heureux au petit matin

Action de désobéissance civile. Création d’une piste cyclable à Montpellier par les collectifs Je suis l’un des 2 et Extinction Rebellion, le 16 septembre 2019.

Soirée animée par Olivier Schneider, président de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette, la fédération pro-vélo au niveau national)
et Stein Van Oosteren, porte-parole du collectif vélo Île de France

Olivier Schneider – http://www.inmvt.com/fr/success-stories/olivier-schneider-le-chevalier-bicyclette/
Stein VanOosteren – https://fr.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411

L’enquête de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette, notre fédération nationale) est ouverte du 9 septembre au 30 novembre 2019.

Lors de l’enquête 2017, Montpellier s’est classée 9 ème sur 11 pour les villes de 200000 habitants et plus, derrière Strasbourg, Nantes, Bordeaux, Rennes, Lyon, Lille, Paris, Toulouse, et devant Nice et Marseille. La note de Montpellier était de 2,71 / 6. En 2019, comment cela a-t-il évolué? Dites-le en participant à l’enquête:

https://barometre.parlons-velo.fr/

N’oubliez pas les communes voisines

Nous sommes évidemment nombreux à circuler à vélo sur la commune de Montpellier, et nous avons envie de donner notre avis sur les aménagements cyclables de la ville-centre. Mais n’oubliez pas les communes avoisinantes. Il est également important de donner son avis sur la cyclabilité à Castelnau, Lattes, Palavas, Saint-Gély, Fabrègues etc, pour toute la métropole, et au-delà, dixit Buzz l’Éclair. Si vos trajets à vélo vous emmènent régulièrement sur plusieurs communes, partagez votre expérience et remplissez le questionnaire pour chacune d’elles. Ce sera utile par la suite pour travailler avec ces communes sur leurs aménagements cyclables. En 2017, il n’y avait eu quasiment aucune réponse pour les communes voisines. La plupart des réponses concernaient la commune de Montpellier.

Résultats 2017: https://public.tableau.com/profile/fub4080#!/vizhome/BarometredesVillesCyclablesresultatfinal/Accueil

Résultat du baromètre des villes cyclables de 2017

Participation 2019 en temps réel:
https://public.tableau.com/profile/fub4080#!/vizhome/shared/NZTP6D7D8

Les brèves de septembre, dates, réunions, évènements, actualités…

Brèves-Vélocité_sept-19

Vigilo, notre l’application citoyenne pour consigner des observations de terrain, pour reporter les problèmes rencontrés au quotidien (stationnement gênant, défauts d’entretien, problèmes d’infrastructues) a dépassé les 2500 signalements.

Que fait-on de ces données? À quoi servent-elles?  Où, quoi, quand?
La nouvelle page du site Analyse des Données Vigilo répond à ces questions pour Montpellier

Dans l’été, les média nationaux ont pas mal parlé* de nous, de Vélocité, de Montpellier, du vélo, de l’avenue de Toulouse, des 10 milions d’euros attribués aux aménagements cyclables dans la Métropole. Europe1, Le Monde, le Midi Libre, France Inter ont faits des articles ou des émission sur nous, avec nous. Consultez les références, des résumés sur notre page revue de presse

*ont pas mal parlé: ça veut dire beaucoup parlé, et parlé en bien ;-D

Les articles de l’année écoulée sont visibles ici: http://www.jesuisundesdeux.org/portfolio/articles-de-presses/

©PHOTOPQR/OUEST FRANCE/David ADEMAS ; 27/11/2018 Piste cyclable distincte de la voie pour les véhicules à moteur . Ici un couloir dédié aux cyclistes et leurs vélos quai de la Prévalaye à Rennes ( Ille-et-Vilaine ) (MaxPPP TagID: maxnewsworldfour671817.jpg) [Photo via MaxPPP]